Ramai yang dah dapat mesej dalam WhatsApp pasal stesen minyak tutup di luar negara. Ramai juga yang tanya — kalau Malaysia ada Petronas sendiri, kenapa kita patut risau? Kira dulu, baru decide.
Apa Yang Berlaku Di Luar Sana?
Sejak konflik di Timur Tengah memuncak awal 2026, satu laluan laut yang mungkin ramai tidak pernah dengar namanya tiba-tiba menjadi topik paling hangat di kalangan pakar ekonomi dunia — Selat Hormuz.
Selat ini adalah “leher botol” bagi hampir 20% bekalan minyak dan gas dunia. Bila laluan ini terganggu, kesan dominonya terasa sehingga ke stesen minyak di Manila, Colombo, dan Bangkok — bukan sahaja di Riyadh atau Tehran.
Inilah yang berlaku kepada beberapa negara:
Filipina menjadi negara pertama di Asia Tenggara yang mengisytiharkan darurat tenaga kebangsaan. Kerajaan beralih kepada minggu kerja empat hari untuk jimat penggunaan bahan api.
Sri Lanka memperkenalkan semula sistem rationing minyak wajib — kenderaan hanya boleh isi minyak pada hari-hari tertentu. Sekolah dipindahkan kepada pembelajaran jarak jauh.
Myanmar mengenakan sekatan mobiliti — kenderaan bergilir-gilir menggunakan jalan raya berdasarkan nombor plat.
Thailand — khususnya di wilayah selatan seperti Songkhla — stesen minyak tutup pada tengah hari dengan papan tanda ringkas: “Diesel habis.” Kerajaan Thailand mengharamkan eksport minyak kepada kebanyakan negara jiran.
Pakistan menutup sekolah sebagai langkah menjimatkan tenaga.
Australia pula — negara maju yang ramai anggap selamat — turut melaporkan berpuluh stesen minyak kehabisan stok, mendorong pembekal mengenakan had jumlah isi per pelanggan.
Harga minyak mentah Brent telah melompat kepada paras tertinggi dalam beberapa tahun — menjangkau lebih USD 120 setong pada kemuncak ketegangan.
“Tapi Malaysia Ada Minyak Sendiri — Kenapa Nak Risau?”
Ini soalan yang sangat wajar. Dan jawapannya memerlukan kita faham satu hakikat penting tentang bagaimana pasaran minyak dunia berfungsi.
Minyak bukan macam durian kampung yang boleh jual tepi jalan ikut harga sendiri.
Harga minyak Malaysia — walaupun dikeluarkan dari perairan Sarawak atau Sabah — ditentukan oleh penanda aras antarabangsa iaitu harga Brent. Bila harga Brent naik kerana krisis di Selat Hormuz, harga minyak kita naik sama. Kita tidak membeli konflik itu secara langsung, tetapi kita membayar untuk ketidakstabilan yang melanda pasaran global.
Lebih mengejutkan lagi — Malaysia sebenarnya terpaksa import sebahagian besar minyak mentahnya dari Teluk Parsi.
Kenapa? Kerana minyak yang dikeluarkan dari perairan Malaysia adalah jenis “ringan dan manis” — gred premium yang sesuai untuk dijual mahal ke pasaran antarabangsa. Manakala kilang penapisan kita pula direka untuk memproses minyak “berat” dari Arab Saudi dan Timur Tengah. Jadi kita eksport yang bagus, import yang kilang kita perlukan — satu ironi yang sudah lama wujud dalam industri petroleum Malaysia.
Hasilnya? 69% import minyak mentah Malaysia pada 2025 datang dari rantau Teluk Parsi. Ini menjadikan Malaysia antara negara ASEAN ketiga paling terdedah kepada gangguan bekalan dari kawasan tersebut, selepas Filipina (95%) dan Vietnam (88%).
Petronas Untung Berlipat Ganda — Tapi Kenapa Kerajaan Masih Susah?
Ini bahagian yang paling ramai keliru. Dan kekeliruan ini boleh menjadi bahan api kepada kemarahan politik yang tidak produktif.
Logik mudah rakyat adalah seperti berikut:
“Harga minyak naik → Petronas untung besar → Kerajaan dapat duit banyak → Kenapa rakyat masih susah?”
Logik ini tidak salah sepenuhnya — tetapi ia tidak lengkap. Mari kita lihat gambaran penuh.
Masalah Pertama: Masa Tidak Selari
Subsidi minyak kena dibayar setiap bulan — kepada pengusaha stesen minyak, kepada pengedar, kepada seluruh rantaian bekalan. Ini obligasi bulanan yang tidak boleh ditangguh.
Dividen Petronas kepada kerajaan pula dibayar sekali atau dua kali setahun — biasanya pada awal tahun berikutnya, selepas akaun tahunan diselesaikan dan lembaga pengarah meluluskan pembayaran.
Jadi bila harga minyak meletup pada Mac 2026, Petronas mula mengumpul untung besar — tetapi kerajaan baru akan menerima dividen tersebut pada awal 2027. Gap masa ini boleh mencecah 9 hingga 12 bulan. Dalam tempoh itu, kerajaan terpaksa mencari wang lain untuk bayar subsidi yang semakin mahal.
Masalah Kedua: Anggaran Belanjawan Dibuat Awal
Belanjawan 2026 telah disediakan berdasarkan anggaran harga minyak sekitar USD 60-65 setong. Bila harga melambung kepada USD 120, setiap kenaikan USD 10 setong boleh menambah kos subsidi RON95 sebanyak RM1.5 bilion hingga RM2 bilion setahun.
Pada kadar krisis semasa, kos subsidi minyak boleh mencecah RM3.2 bilion sebulan — atau hampir RM38 bilion setahun. Ini adalah perbelanjaan yang tidak dirancang dalam belanjawan asal.
Masalah Ketiga: Faktor Forex Yang Menggandakan Masalah
Minyak dijual dan dibeli dalam USD. Subsidi dibayar dalam Ringgit.
Bila krisis geopolitik berlaku, pelabur global cenderung “lari” kepada aset selamat — termasuk USD. Ini menyebabkan Ringgit melemah pada masa yang sama harga minyak naik dalam USD. Akibatnya, kos subsidi dalam Ringgit naik dua kali ganda — sekali kerana harga minyak naik, sekali lagi kerana Ringgit jatuh.
Walaupun dividen Petronas yang masuk juga lebih besar dalam angka Ringgit, ia tetap tidak cukup untuk menampung lonjakan subsidi yang berlaku dalam masa nyata.
Masalah Keempat: Subsidi Tidak Sampai Kepada Yang Betul-Betul Perlukan
Ini isu yang paling menyakitkan. Kajian menunjukkan bahawa hanya sekitar 30-40% daripada subsidi RON95 benar-benar dinikmati oleh golongan B40 yang menjadi sasaran utama dasar ini.
Bakinya pergi kepada golongan M40 dan T20 yang mampu membayar harga pasaran, serta sebahagian kecil yang bocor melalui penyeludupan ke negara jiran atau pengisian secara besar-besaran seperti kes viral 71 liter yang baru-baru ini heboh diperkatakan.
Kerajaan membakar berbilion Ringgit setiap bulan — dan sebahagian besar daripada wang itu tidak sampai kepada yang paling memerlukannya.
Jadi Apa Pilihan Kerajaan?
Dalam situasi sebegini, kerajaan tidak mempunyai banyak pilihan yang selesa:
Pinjam dari pasaran bon — keluarkan MGS (Malaysia Government Securities) untuk tampung kekurangan. Ini menambah hutang negara dan beban faedah jangka panjang.
Minta dividen khas dari Petronas — bayaran di luar jadual biasa. Ini memaksa Petronas pula meminjam atau menangguhkan pelaburan, yang akan menjejaskan pengeluaran minyak 5-10 tahun akan datang.
Kekalkan subsidi dan harap konflik reda — strategi “tendang masalah ke hadapan” yang popular secara politik tetapi berbahaya secara fiskal.
Kurangkan atau mansuhkan subsidi RON95 — keputusan yang betul dari segi ekonomi jangka panjang, tetapi berisiko tinggi secara politik.
Tidak ada pilihan yang mudah. Dan inilah dilema klasik yang telah menumbangkan beberapa kerajaan di negara lain — bukan kerana mereka membuat keputusan yang salah, tetapi kerana rakyat tidak faham mengapa keputusan yang betul terasa menyakitkan.
Malaysia Selamat Ke?
Buat masa ini — ya, masih terkawal.
Kerajaan telah mengesahkan bekalan minyak mencukupi sehingga pertengahan 2026. Harga RON95 dikekalkan pada RM1.99. Petronas masih mempunyai kapasiti kewangan yang kukuh.
Tetapi “buat masa ini” adalah kata kunci yang penting di sini.
Jika konflik di Timur Tengah berlarutan melepasi pertengahan 2026, tekanan kepada bekalan fizikal dan fiskal kerajaan akan semakin besar. Penampan yang ada hari ini — simpanan strategik, perjanjian bekalan alternatif, kapasiti pinjaman kerajaan — semuanya ada had.
Yang lebih membimbangkan bukan masalah ekonominya. Yang lebih membimbangkan adalah jurang pemahaman antara apa yang berlaku sebenarnya dengan apa yang rakyat percaya berlaku.
Bila harga naik, rakyat tidak akan melihat timing dividen atau kelemahan Ringgit atau bocoran subsidi. Mereka akan melihat harga minyak, harga barang, dan berita tentang keuntungan Petronas — dan membuat kesimpulan sendiri.
Kerajaan yang membuat keputusan yang betul secara ekonomi boleh tumbang secara politik. Kerajaan yang membuat keputusan yang popular secara politik boleh memusnahkan ekonomi jangka panjang. Inilah perangkap yang paling berbahaya dalam mana-mana krisis tenaga.
Kira Dulu, Baru Decide
Isu minyak bukan sekadar pasal harga di pam. Ia adalah cerminan kepada bagaimana sesebuah negara mengurus sumber aslinya, bagaimana belanjawan negara dirancang, dan bagaimana kerajaan mengimbangi antara keputusan yang betul dengan keputusan yang popular.
Sebelum kita share mesej WhatsApp pasal “kerajaan kaya tapi rakyat susah” — kira dulu. Faham dulu strukturnya. Baru decide apa yang patut kita tuntut dan apa yang patut kita faham.
Untuk baca lebih lanjut tentang isu-isu yang mempengaruhi poket anda secara langsung, lawati kirasemua.com/lanjut
Artikel ini adalah untuk tujuan maklumat dan pendidikan awam. Angka-angka yang dinyatakan adalah berdasarkan laporan terkini dan mungkin berubah mengikut perkembangan semasa. Pembaca dinasihatkan merujuk sumber rasmi untuk maklumat terkini.